FAA amplía el uso de IA para gestionar la congestión del tráfico aéreo en todo el espacio aéreo de EE. UU.

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha decidido ampliar el uso de un sistema de inteligencia artificial llamado SMART, que brinda recomendaciones a los controladores de tráfico aéreo, para cubrir todo el espacio aéreo nacional de Estados Unidos. El proyecto, cuyo costo asciende a 875 millones de dólares, comenzó su fase piloto en la zona del Aeropuerto Nacional de Washington, D.C., el 21 de septiembre, y desde entonces ha permitido redirigir 180 vuelos. Según la agencia, cada una de esas reorientaciones ha ahorrado aproximadamente diez minutos de tiempo de vuelo y cerca de 80 galones de combustible, lo que se traduce en menores costos operativos y una reducción de emisiones contaminantes.

Tras lo que la FAA califica como un “despliegue exitoso” en la región capital, la herramienta será implementada en los 22 centros de control que gestionan el tráfico aéreo del país, con el objetivo de disminuir retrasos, optimizar el consumo de combustible y mejorar la experiencia de los pasajeros. La iniciativa cuenta con el respaldo de varios directivos de aerolíneas, aunque el sindicato que representa a los controladores aéreos manifestó que no participó en el diseño ni en las pruebas del sistema.

Esta expansión es relevante porque la congestión en el espacio aéreo estadounidense genera costos económicos significativos y contribuye a la huella de carbono del sector. Un control más eficiente, apoyado por IA, podría traducirse en vuelos más puntuales, menores gastos para las aerolíneas y una reducción del impacto ambiental, beneficiando tanto a la industria como a los usuarios finales.

Leer artículo original en Ars Technica AI

Este resumen es una síntesis informativa elaborada por dataqbs.com. Todos los derechos sobre el contenido original pertenecen a su autor y al medio de comunicación citado. Nosotros solo actuamos como curadores de noticias tecnológicas, sin reclamar autoría alguna.