Airliner supersonic en duda mientras la compañía se centra en alimentar centros de datos de IA
· Fuente: Ars Technica AI
El director ejecutivo de Boom Supersonic, Blake Scholl, ha anunciado la apertura de una planta en Colorado para producir turbinas de gas destinadas a alimentar centros de datos de inteligencia artificial, señalando una supuesta “renacimiento” tanto en energía como en vuelos supersónicos. Sin embargo, la iniciativa parece enfrentar dificultades, ya que los primeros inversores y socios de la compañía están revisando sus compromisos. En una entrevista reciente en el podcast Office Hours: Business Edition, el CEO de United Airlines, Scott Kirby, manifestó su escepticismo respecto al calendario original de Boom para entregar el avión supersónico Overture en 2029, indicando que la fecha será pospuesta. Kirby subrayó que el plazo anunciado por la empresa no se cumplirá y que el proyecto requerirá más tiempo del previsto. Esta incertidumbre se produce mientras Boom redirige parte de sus recursos hacia la fabricación de equipos para centros de datos, un sector que demanda gran cantidad de energía y que está creciendo rápidamente.
La noticia es relevante porque pone en tela de juicio la viabilidad de los vuelos comerciales supersónicos en el futuro cercano y muestra cómo las empresas de alta tecnología pueden reorientar sus estrategias ante la presión de mercados emergentes como la computación de IA. Además, refleja la importancia de cumplir los plazos anunciados para mantener la confianza de socios clave en proyectos de gran envergadura.
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